粉丝们听后都会心一笑。确实，因为米饭粉丝的到来，安保人员的工作量大幅增加，平时七、八点才上班，现在六点就必须到岗，一直要等到剧组收工，他们一天的任务才算结束。

“米饭，我们爱你！”人群中不时传来这样的喊声，米饭听了脸一红，微笑着回应道：“思依不在的时候大家可以这么说，要是她在，大家还是别这么喊啦，万一她吃醋不理我怎么办？”

看到米饭害羞的模样，粉丝们更喜欢他了。他在《妈妈去哪儿》里对思依那种情侣般的关怀，让不少单身观众羡慕不已，也正是这样的表现，让粉丝们更加喜爱这对可爱的小搭档。

这时，米饭后援会的会长走了出来。这次探班，大家不仅是为了见到心爱的偶像米饭，还有一个特别的原因——他们为米饭准备了一份礼物，这份礼物承载着所有后援会成员的心意，为了它，大家几乎竭尽全力。

现场顿时安静下来，所有人都屏息凝神。他们知道，这是一个值得骄傲的时刻，是其他明星后援会难以比拟的。尽管米饭官方后援会成立不到三周，却已经达到了其他后援会难以企及的高度。

其他后援会大多只是为偶像宣传或“洗白”，除此之外几乎没什么作为。而米饭后援会不同，他们不仅要做，还要做到最好——比如这份由全体成员送给米饭的礼物。

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高铁是华夏近年来重点发展的交通方式，已取得了显着成就。从最初时速一百六十公里，到如今时速达四百五十公里的磁悬浮列车，高铁已成为人们出行的重要工具。

由于高铁具有巨大的广告效应，车厢内成为众多广告商争相投放广告的热门场所，每年都有数以千计的广告商在此投入巨额资金。

五月上旬，首都将新增两条高铁线路，并投放四列全新高铁。

面对这两条新线路，广告商们自然不愿错过投放广告的良机。然而，他们无一例外都被拒绝了。原因很简单：这四列新高铁的所有车厢广告位，早在数天前就已被全部预定，预定时长整整一年。

高铁乘客多、行程时间长，广告效应显着，因此车厢内广告投放也是一项成本较高的商业投资。效果好，品牌就能被更多人知晓；效果不佳，巨额投资就可能打水漂。所以广告商通常只选择短期投放，一般为一到两个月，最长也不过半年。

然而如今，这四列高铁不仅早被订满，广告档期更是长达一整年，如此大手笔令众多广告商叹服。

但最终人们得知，做出这般豪举的并非上市公司，也非地方旅游局，而是一个民间组织。