“车同轨”的诏令，如同一声发令枪响，宣告了帝国交通标准化的开始。但这仅仅是个开始。就好比你给全国所有的车辆都强制安装了统一规格的轮胎（六尺轨），但如果跑道本身还是坑坑洼洼的乡间土路、或者宽窄不一的羊肠小道，那这统一轮胎的优势根本发挥不出来，该颠簸还是颠簸，该堵车……呃，该堵马车还是堵马车。

咱们的始皇帝嬴政同志，作为一位极具前瞻性的“总工程师”，深谙“要想富，先修路”的朴素真理（虽然他的目的主要不是致富）。在拍板“车同轨”的同时，他脑子里那张宏大的“帝国基础设施建设蓝图”上，最核心、最耀眼的部分——**驰道**工程，已经进入了倒计时阶段。

诏令下达后，整个帝国的工程机器，如同上满了发条，开始以前所未有的效率和规模轰然运转起来。

咸阳，将作少府官署。这里此刻的气氛，比战场前线还要紧张几分。

巨大的案几上，铺开着数张绘制在丝帛上的帝国疆域图，上面用朱笔画出了数条粗壮醒目的线条，如同几支利箭，以咸阳为中心，射向帝国的四面八方：一条向东，直指原齐、燕故地；一条向东南，通往楚地及新征服的岭南；一条向北，抵达边境重镇，连接长城防线；一条向西南，深入巴蜀……

这就是传说中的“驰道”规划图。

**将作少府**大人，这位帝国的“总建筑师”，正指着图纸，对麾下几位核心的**工程官吏**进行最后的任务部署。他眼圈发黑，声音沙哑，但眼神里却燃烧着一种近乎狂热的火焰。

“诸位！陛下钦定，驰道之制，必须‘道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎’！” 他几乎是吼着重复皇帝定下的超高规格。

“五十步！”一个年轻官吏下意识地惊呼出声。秦制一步六尺，五十步就是三百尺，约合现在的六十多米宽！这宽度，别说跑车了，跑马练兵都绰绰有余！

“没错！五十步！”将作少府重重一拳砸在图纸上，“这不仅是路，这是帝国的颜面！是陛下的威仪！是军队的通道，是政令的跑道！必须宽阔、平坦、笔直，要让陛下的车驾在上面跑起来，感觉不到一丝颠簸，如同滑行！”

他继续解释细节：“‘厚筑其外’，意味着路基要打得极其坚实，分层夯土，务求千年不毁！‘隐以金椎’，是说要用铁夯（金椎）将路面夯实到看不见夯印的程度，平整如镜！道路两旁，每隔三丈（约七米）植树一棵，以为标界，亦可荫蔽行人！”

这标准，搁在现代都算高规格国道了，放在两千多年前，简直就是天方夜谭级别的工程！

“工期紧迫！陛下要求，主要干线，必须在数年内贯通！”将作少府的目光扫过众人，带着不容置疑的压力，“各郡县民夫征发名录已下达，工程所需石料、木材、工具，正在全国调集！诸位，此乃千古未有之伟业，亦是千古未有之重担！若有延误，你我项上人头，皆难保全！”

工程官吏们面色凝重，纷纷领命。他们知道，这将是一场与时间、与自然、也与人力极限赛跑的残酷战斗。

镜头转向关中的一个普通村落。初春的寒意尚未完全褪去，土地刚刚解冻。