老钱也笑了：这倒也是，让大伙也能在陆地上睡个踏实觉。

接下来的几天，登州蓬莱港热闹得像个大工地。

木器营的工匠们带着斧锯进入树林，砍伐粗大的树木。

铁匠营则在沙滩上支起铁炉，叮叮当当地打制铁钉、铁箍。

水手们分成几队，有的搬运木料，有的挖掘地基，有的在水中打桩。

青竹每天亲自督工，时不时还挽起袖子帮忙。

他从小在道观长大，劈柴烧火这些活计驾轻就熟，更何况一身内力精纯，抡起斧头虎虎生风，下斧如闪电，看得工匠们啧啧称奇。

与此同时，船只的检修工作也在紧张进行。

未央号的主桅杆裂痕严重，必须更换。

木匠们从树林里找到了一根笔直的樟木，经过精心加工，正好做新桅杆。

兖州号的侧舷破洞需要修补，铁匠们打制了大批枣木板，配合桐油石灰，将破洞封堵得严严实实。

青州号的帆具破损最严重，这个没招，只能取下来拿到登州城里，找女红缝补。

老钱拿着检修报告找到青竹，脸色不太好看。

大帅，情况不太妙啊。

三艘主力舰，损伤都比预想的严重。老钱指着报告，未央号主桅要换，船底有几处裂缝需要修补；兖州号侧舷的伤看着吓人，其实还好；青州号帆具全换，桅杆也要加固。还有二十艘补给船，十艘运兵船，都有不同程度的损伤

需要多久？青竹直接问重点。

老钱犹豫了一下：全力抢修的话……将近一个月。

一个月？青竹皱起眉头。

这已经是最快了。老钱连忙解释，主要是未央号的船底裂缝，需要入坞才能修，咱们得先修好临时码头，再把船拖进去……

青竹沉默片刻，挠了挠头道：修船的费用核算了么？

钱上面不是什么大事，老钱压低声音，工匠都是咱们自己的兄弟，就是这边船坞不行，太耽误时间。要是在相津港，充其量也就是七八天的活。

不急。青竹摆摆手，咱都回中原了，怕啥。扎营的事情低调一点，毕竟登州不是咱自己的地盘，就别立大纛旗。弄得像过来找茬似的。