莫斯科，当地时间1941年12月22日，清晨7点30分。

此时的天色还没亮，莫斯科郊外的三个军用机场却已经沸腾了。

跑道两侧的红蓝两色灯光在晨雾中闪烁，把跑道范围标注了出来。

地勤工作人员穿着厚重的棉袄，在零下二十度的寒风中奔跑，为轰-6轰炸机的起飞做最后的检查和准备。

跑道的一侧，数十架轰-6轰炸机排成长龙，整齐地排列在滑行道上。

它们的四台涡喷发动机在寒风中发出轰鸣，机腹下挂载着各种型号的炸弹，包括精确制导炸弹、云爆弹在内。

第一轰炸机的大队大队长兼行动副指挥的高士舟坐在他的机长位置前，最后一次做飞行检查。

在他面前的地图上，标满了红色的标记。

那是一张和志愿军总指挥部里轰炸地图一样的图片。

德军南方集团军群的各级指挥部，从集团军群司令部到师部，在地图上密密麻麻，像一朵朵盛开的梅花。

“高副指挥，第二大队、第三大队所有飞机准备完毕，可以行动，你们准备的如何了？”

在高士舟做检查的同时，他的耳机里也响起了声音。

那是这次参与行动的三个轰炸机大队的指挥员的声音。

当前志愿军空军方面对于执行轰炸任务的机组人选规定里，最高只允许大队长级别同行。

高士舟是以副指挥的身份兼任的第一大队大队长，理论上来说，他不应该直接跟随轰炸机前往前线执行任务。

不过考虑到这次任务的重要性，在向志愿军司令部发起申请之后，志愿军司令部倒是也同意了他的请求。

而在听到总指挥员的询问之后，高士舟看了看手表。

此时已经是凌晨7点55分了，于是，他就回复道。

“报告指挥员，我们这边的前期准备工作已经全部顺利完成，可以执行轰炸任务。

按计划，我们将在8点整准时起飞前往任务地点。”

在高士舟说话的同时，耳机里传来塔台的声音，编号H001号轰炸机，周围空域已清空，可以起飞，重复，H001可以起飞。

高士舟听到塔台的指令，立马回复道：“H001收到，前出跑道，准备起飞！”

伴随着引擎的轰鸣声，H001号轰炸机在莫斯科郊区的其中一个机场率先起飞，随后在空中盘旋等待后续轰炸机的。

在完成编队之后，轰炸机一路向西南方向的基辅飞去。

这些轰-6轰炸机都是在苏联境内靠近前线、或者说是后方比较安全的机场上起飞的。

他们在飞行的途中彼此相汇合，形成了一个更大的轰炸机编队。

如果说他们在汇合的路上，本身就引发了一些轰动的话。