安德烈那句“飞机呢？”像一颗投入深潭的巨石，在陈望心中激起的惊涛骇浪，持续了整整三天，未曾有片刻平息。

他把自己关在合作社那间最隐蔽的办公室里，对着粗糙的墙壁上自己绘制的关系网和资源流向图，一站就是几个小时。

手指无意识地在“安德烈—克格勃”、“伊万—后勤/资源”、“瓦西里—军区”、“周股长—边防”、“王主任—地方”、“孙卫东/小赵/广市—国内网络”这些节点之间来回划动，试图找出一条能够安全承载“飞机”这种级别交易的路径。

风险导航系统对“尝试进行航空器跨境交易”的评估，是刺目的、不断闪烁的【极高风险！强烈建议规避！】。

这在他的意料之中。但他脑海中反复回响的，却是前世记忆中一个模糊的名字——牟其中。

那个人，在九十年代初，用中国的轻工业品换回了苏联的图-154客机，完成了被视为天方夜谭的“罐头换飞机”壮举。

“他能做到，提前几年，未必没有可能……”

陈望低声自语，眼中闪烁着一种混合着恐惧与极度兴奋的光芒，

“而且，安德烈代表的层级，能调动的资源，恐怕比历史上那个渠道更……”

他猛地攥紧了拳头。巨大的风险往往伴随着巨大的机遇。

但这机遇，绝不是他一个人，甚至不是他这个小集体能单独吞下的。

这已经超出了商业的范畴，触及到了国家战略和外交的层面。

“必须让更上层接受！要放在国家的眼皮底下，披上合法的外衣，我……只能做个牵线的！”

这是他深思熟虑后得出的唯一结论。

独自吞下，必死无疑。

只有将这份“功劳”或者“麻烦”上交，借助国家的力量，才能将这滔天的风险转化为可能的功绩，至少，能保住性命。

他再次秘密联系了安德烈，试图说服对方，通过更官方、更稳妥的渠道进行。

他隐晦地提到了“更高级别的合作可能性”。

然而，安德烈的回复通过加密渠道传来，冰冷而决绝，带着一种看透世情的嘲讽：

“陈望同志，你的谨慎是多余的，也是危险的。

你以为上层不知道吗？有些目光，早已注视着这里。”

这句话让陈望脊背发凉。

“但是，出售战略储备物资，甚至是现役装备的罪名，谁也承担不起！

必须经过‘民间’渠道消化，这是唯一的遮羞布，也是唯一的安全阀。