第六十九章 疯狂的发动机

比如,解决异构性的任务匹配:不同终端设备的性能,状态,网络环境各不相同,要让它们一起工作。

再比如,解决不可靠与动态变化:应对节点的重启,关机,掉线等等人为或非人为因素。

这一切都依赖于佳宇最大的优势:信息的统筹能力与无死角的面-包围。

围绕一个点,它可以瞬间理解并高效地设计无数个不同维度的面去覆盖这个点,从而找出一个最优匹配解。

它擅长多线程,多任务,多信息的管理,跟踪,执行,反馈,调整!

这就给分布式计算的统筹赋予了无与伦比的效率与极大的调优空间。

完成了发动机核心材料的选择与理论计算以后,就是核心工作的设计了!

设计这个工作,尤其是对于发动机的设计工作,还是从来未有过的极致系统集成与一体化的液氧甲烷发动机,可以说佳宇是所有能利用的资源都利用上了。

找星空论坛的定向性任务发布,一些技术交易暗网,谍报暗网的悬赏它都有过相关的对接工作,而映射到现实,它的触手直接伸向了很多发动机公司现实中的离线文档。

理论设计完成以后,才是真正的方案设计。

从星空世界论坛不同的团队手里拿到了不同结构的设计以后,佳宇就针对性进行了组合仿真计算,并将得到的结果用在了最终的最终方案上。

最终才能有这七个半小时的成果!

其实这些零件的组装,反而成为了一件极度简单的事。

不过,佳宇尽管不是人类,但是它却非常清楚人类的优势特征!

熟悉,熟练,创新,创造对于人类而言,都是需要一个过程的。

当下华新的人与它的调度还处于一个初级的磨合状态,它需要循序渐进来安排工作。

事实上,在它的理论预计中,华新航天第一批12名终生员工,将会给华新带来无与伦比的正面影响是。

现在的这12名员工,在佳宇看来,他们只发挥出了正常人类0.1%的潜力。

首先,大家能来华新上班,多少都有点航天技术院校的专业底子。

再加上大多都是20出口的年轻人,没那么多顾虑。

所以投入的精力应该远远超过200%才对!

不过对于在华新航天干了一整晚的人来说,他们可没有佳宇的多核思维。